Modi Hai To Mumkin Hai 2024: कैबिनेट ने भारत और संयुक्त अरब अमीरात के बीच अंतर-सरकारी फ्रेमवर्क समझौते और दिल्ली मेट्रो चरण-IV परियोजनाओं के दो कॉरिडोर को मंजूरी दी।

Modi Hai To Mumkin Hai 2024

कैबिनेट ने भारत और संयुक्त अरब अमीरात के बीच अंतर-सरकारी फ्रेमवर्क समझौते और दिल्ली मेट्रो चरण-IV परियोजनाओं के दो कॉरिडोर को मंजूरी दी।

लोकप्रिय नेता और प्रधान मंत्री मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने अंतर-सरकारी फ्रेमवर्क समझौते (आईजीएफए) को अपनी पूर्वव्यापी मंजूरी दे दी, जिस पर आज भारत गणराज्य की सरकार और सरकार के बीच उच्च स्तरीय यात्रा के दौरान हस्ताक्षर किए गए थे। भारत-मध्य पूर्व यूरोप आर्थिक गलियारे (आईएमईसी) के सशक्तिकरण और संचालन के लिए सहयोग के संबंध में संयुक्त अरब अमीरात के। दोनों देशों के बीच सहयोग पूरी तरह से देशों के अधिकार क्षेत्र के प्रासंगिक नियमों और विनियमों के अनुरूप पारस्परिक रूप से सहमत सिद्धांतों, दिशानिर्देशों और समझौतों के एक सेट पर आधारित होगा।

अंतर-सरकारी फ्रेमवर्क समझौते (आईजीएफए) का उद्देश्य

आईजीएफए का उद्देश्य द्विपक्षीय संबंधों को बढ़ाना और बंदरगाहों, समुद्री और रसद क्षेत्रों में दोनों देशों के बीच संबंधों को और मजबूत करना है। इसमें दोनों देशों के बीच सहयोग के क्षेत्रों के साथ-साथ आईएमईसी के विकास के संबंध में भविष्य के संयुक्त निवेश और सहयोग की संभावनाओं की खोज करना भी शामिल है। (Modi Hai To Mumkin Hai 2024)

दूसरी ओर, उनकी अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने दिल्ली मेट्रो के चरण-IV परियोजनाओं के दो नए गलियारों को भी मंजूरी दे दी, जो राष्ट्रीय राजधानी में मेट्रो कनेक्टिविटी में सुधार करने जा रहे हैं।

इन नए गलियारों का विवरण नीचे दिया गया है:

a) इंद्रलोक – इंद्रप्रस्थ 12.377 कि.मी

बी) लाजपत नगर – साकेत जी ब्लॉक 8.385 किमी (Modi Hai To Mumkin Hai 2024)

परियोजना लागत और फंडिंग (Modi Hai To Mumkin Hai 2024)

दिल्ली मेट्रो के चरण-IV प्रोजेक्ट के इन दोनों कॉरिडोर की कुल लागत 8,399 करोड़ रुपये है, जिसे भारत सरकार, दिल्ली सरकार और अंतरराष्ट्रीय फंडिंग एजेंसियों द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा। दिल्ली मेट्रो अब दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ते मेट्रो नेटवर्क में से एक है।

दिल्ली मेट्रो पहले से ही अपने विस्तार के चौथे चरण के तहत 65 किलोमीटर का नेटवर्क बना रही है। इन नए गलियारों के मार्च 2026 तक चरणों में पूरा होने की उम्मीद है। वर्तमान में, DMRC 286 स्टेशनों वाले 391 किलोमीटर के नेटवर्क का संचालन करता है। (Modi Hai To Mumkin Hai 2024)

इन कॉरिडोर पर इंद्रलोक, नबी करीम, नई दिल्ली, दिल्ली गेट, इंद्रप्रस्थ, लाजपत नगर, चिराग दिल्ली और साकेत जी ब्लॉक में कुल आठ नए इंटरचेंज स्टेशन बनेंगे। ये स्टेशन दिल्ली मेट्रो नेटवर्क की सभी परिचालन लाइनों के बीच इंटरकनेक्टिविटी में काफी सुधार करेंगे।

विवरण (Modi Hai To Mumkin Hai 2024)

इन दो लाइनों में 20.762 किलोमीटर शामिल होंगे। इंद्रलोक – इंद्रप्रस्थ कॉरिडोर ग्रीन लाइन का विस्तार होगा और रेड, येलो, एयरपोर्ट लाइन, मैजेंटा, वॉयलेट और ब्लू लाइनों के साथ इंटरचेंज प्रदान करेगा, जबकि लाजपत नगर – साकेत जी ब्लॉक कॉरिडोर सिल्वर, मैजेंटा, पिंक को जोड़ेगा। और बैंगनी रेखाएँ।

लाजपत नगर-साकेत जी ब्लॉक कॉरिडोर पूरी तरह से एलिवेटेड होगा और इसमें आठ स्टेशन होंगे। इंद्रलोक-इंद्रप्रस्थ कॉरिडोर में 11.349 किलोमीटर लंबी भूमिगत लाइनें और 1.028 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड लाइनें होंगी, जिसमें 10 स्टेशन होंगे।

इंद्रलोक-इंद्रप्रस्थ लाइन हरियाणा के बहादुरगढ़ क्षेत्र को बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करेगी क्योंकि इन क्षेत्रों के यात्री सीधे इंद्रप्रस्थ के साथ-साथ मध्य और पूर्वी दिल्ली के विभिन्न अन्य क्षेत्रों तक पहुंचने के लिए ग्रीन लाइन पर यात्रा करने में सक्षम होंगे। (Modi Hai To Mumkin Hai 2024)

दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (डीएमआरसी) ने बोली-पूर्व गतिविधियां और निविदा दस्तावेज तैयार करना पहले ही शुरू कर दिया है।

भूटान के साथ समझौता ज्ञापन (एमओयू) (Modi Hai To Mumkin Hai 2024)

केंद्रीय मंत्रिमंडल ने भारत से भूटान को पेट्रोलियम, तेल, स्नेहक (पीओएल) और संबंधित उत्पादों की सामान्य आपूर्ति के संबंध में भारत और भूटान के बीच समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर करने को भी मंजूरी दे दी।

इस एमओयू का उद्देश्य भारत और उसके नागरिकों को किसी भी लिंग, वर्ग या आय पूर्वाग्रह के बावजूद, विशेष रूप से हाइड्रोकार्बन क्षेत्र के क्षेत्र में, भूटान के साथ बेहतर आर्थिक और वाणिज्यिक संबंधों से लाभान्वित करना है।

फ़ायदा: (Modi Hai To Mumkin Hai 2024)

समझौता ज्ञापन (एमओयू) हाइड्रोकार्बन क्षेत्र में द्विपक्षीय व्यापार को बढ़ावा देगा और भूटान को पेट्रोलियम उत्पादों की सुरक्षित और दीर्घकालिक आपूर्ति सुनिश्चित करेगा।

चूंकि, आत्मनिर्भर भारत को साकार करने में निर्यात महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। एमओयू से आत्मनिर्भर भारत को बल मिलेगा।

यह एमओयू भारत की नेबरहुड फर्स्ट नीति में एनर्जी ब्रिज के रूप में रणनीतिक रूप से उपयुक्त होगा।

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